又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
又称鼎路门。汉长安城南面中门。在今陕西西安市西北西张村。汉惠帝时建。《三辅黄图》卷1：“长安城南出第二门曰安门，亦曰鼎路门，北对武库。王莽更名曰光礼门显阳亭。”
即今福建霞浦县西南三沙湾内长腰岛。清《乾隆内府舆图》：霞浦县西南有长腰山。
元至元二十九年(1292)析华亭县东北五乡地置，属松江府。治所在上海镇(今上海市南市区旧城内)。1914年为江苏沪海道治。1927年直属江苏省。1933年迁治北桥。1945年县治先迁三林塘，后迁于闵行
在今湖北恩施市南。《方舆纪要》卷82施州卫“黄连溪”条下：“巴公溪亦在卫南。其源一出药山，一出城南三十里鼓楼山，合于翠涛山，下至城南二里入清江。”
俗称为白家海。在今新疆昌吉市北。为乌鲁木齐河所潴。清宣统 《新疆图志》 卷71： 乌鲁木齐河 “北流径迪化城西红山之麓，东引为鉴湖，博克达山水自东南来入之，又北折西流百五十余里，昌吉河自西南来会，合流
在今山西静乐县西南三里赵王城村。《方舆纪要》 卷40静乐县： 赵武灵王城 “下临汾水，城垒犹存”。《清一统志·忻州》： “相传赵武灵王练兵于此。”
①即今福建莆田县东北江口镇。明初移迎仙寨巡司治此。②即大黄江口。在今广西桂平县东北五十里江口镇。清咸丰元年(1851)，洪秀全在金田起义后，东进攻占其地。(1)古地名。在今福建省莆田市东北。明初于此改
在今江苏南京市长江路292号大院。原为清两江总督衙门旧址。1853—1864年扩建为太平天国天王府。现存主要建筑有大殿、大殿前东西朝房、大殿后穿堂及暖阁、大殿后东侧内厅三进以及西花园等。1982年定为
即合懒路。金置，治所在今朝鲜咸镜南道咸兴城南五里古城。一说在咸镜北道吉州。元改为合兰府。又作合懒路。金置，治今朝鲜咸镜北道吉州。辖境约当今长白山以东，吉林图们江流域以南，朝鲜咸镜南道咸兴以北地。元改置
在今山东安丘市西南七十里。《方舆纪要》卷35安丘县： 金鞒山“形肖鞍鞒”。