京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
一作功噶尔拉山。在今四川小金县西北。峰峦盘亘, 四时雨雪,险峻异常。《清史稿·温福传》:乾隆三十八年(1773)征金川,“温福师至功噶尔拉,贼险阻,不得进,别取道攻昔岭,驻军木果木”。
在今河北易县西南。《水经·易水注》:“易水又东历燕之长城,又东径渐离城南,盖太子丹馆高渐离处也。”
在今河南巩义市东。《方舆纪要》卷48巩县:“俗传吕布军虎牢,饮马于此。”
唐天宝中置,治所在今内蒙古鄂托克旗东北。《元和志》 卷4新宥州: 李吉甫上言曰: “天宝末,宥州寄理于经略军,盖谓居中可以总统蕃部,北接天德,南据夏州。今经略军远碍,灵武道路乖越,又不置军镇,非旧制也
在今河南遂平县西。《方舆纪要》卷50遂平县:天磨山“在查牙山西。高耸如磨”。
在今香港西昂船洲附近海面。《方舆纪要》 卷101广州府新安县: 佛堂门海,“ 《志》 云:牂牁水经官富山西南入海,分为二门,佛堂门海在其左,急水门海在其右。凡潮自东南大洋西流,经官富山而入急水门”。
在今江苏铜山县西南。《方舆纪要》 卷29徐州: 雁麦湖在“州西南四十里。其相连者,曰张塘湖、马沟陂,接萧、砀境。冬春则为平原,夏秋汇为巨浸”。
在今四川南充市北五里。明置巡司于此。《明史·地理志》 南充县:“北有北津渡,县旧治也。”
在今湖北襄樊市东北。西晋陆机《辨亡论上》:“魏氏尝藉战胜之威,率百万之师,浮邓塞之舟。”《水经·淯水注》:“浊水又东径邓塞北,即邓城东南小山也。方俗名之为邓塞。昔孙文台破黄祖于其下。浊水东流注于淯。淯
一作割须岭。在今河北元氏县西北七十里。《方舆纪要》 卷14作割髭岭。《清一统志·正定府一》: 割鬚岭 “相传汉光武驻跸元氏,尤来、大抢之徒,皆割鬚变帽,由此遁去,因名”。