南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
隋开皇三年 (583) 置，属资中县。在今四川威远县。《元和志》 卷33威远县： “本汉资中县地，隋开皇三年于此置威远戍以招抚生僚，十一年改戍为县，属资州。”
一名两路口。在今湖南郴县西南八十里。明置巡司于此。在福建省浦城县西南部。面积287平方千米。人口3.5万。镇人民政府驻石陂，人口 1280。1956年设石陂镇，1958年改公社，1984年复置镇。传其
又作胡帖干站。元置，在今黑龙江省通河县东北大古洞村。元 《析津志》 天下站名： “吾纳苦百三十 (里) 忽帖罕、塔海万户。” 明改克脱亨站。
十六国前秦置，在今陕西淳化县东嶻㠔山北固贤。《元和志》卷1三原县：“以其地西有孟侯原，南曰丰原，北曰白鹿原。”故名。北魏太平真君七年(446)改置三原县。
北周置，属济州。治所在肥城县 (今山东肥城市北老城)。辖肥城、蛇丘二县，相当今山东肥城市地。隋开皇初废。北周置，治肥城县(今山东肥城市)。属济州。辖境约相当今山东省肥城市一带。隋开皇初废。
一名槐店镇。即今河南沈丘县治槐店镇。明嘉靖 《沈丘县志》： “槐坊店，在治 (今县东南五十四里老城镇) 北六十里。”
在今内蒙古奈曼旗东南。清光绪二十九年 (1903) 曾于此置阜新县。
①在今福建建宁县西南。《方舆纪要》 卷98建宁县： “桃源溪在县西南二十里金铙山下，亦曰西源。众山环秀，溪潴其中，绕流三级，谓之陈家漈，亦曰三级漈。居民百余家，拟于桃源，导流北入于濉江。”②在今湖南炎
在今山东巨野县北五里。又名巨野泽。《尚书·禹贡》：“大野既潴。”《周礼·职方》 兖州：“其泽薮曰大野。”《左传》：哀公十四年(前481)，“西狩于大野”。皆即此。古济水中流在此通过，向东有水道与古泗水
在今湖南慈利县西三里溇、澧合流处。清初，慈利县曾寄治于此。