一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
①明嘉靖二十五年 (1546) 置，在今辽宁本溪满族自治县东南新城子。《方舆纪要》 卷37辽东都司 “散洋峪堡” 条下： “又孤山堡，在碱场堡东南，亦嘉靖二十五年置。”②明置，即今陕西府谷县西孤山乡。
亦名包水。又名丰水、泡水、苞水。在今江苏丰县北。自山东单县流入境，东入沛县界。《汉书·地理志》 山阳郡平乐侯国： “包水东北至沛入泗。” 《水经·泗水注》： 黄水 “又东径平乐县右合泡水……自下沣、泡
即今安徽寿县东南六十里瓦埠湖东岸瓦埠镇。《清一统志·凤阳府二》：瓦埠镇“在寿州东南六十里。肥水旋绕，舟楫商贩来往不绝”。在安徽省寿县东部。面积48平方千米。人口2.3万。镇人民政府驻地瓦埠街，人口96
亦作宁戎、平戎。在今四川雷波县东北黄琅镇。明成化中置巡司于此。清雍正六年(1728)改置千户所，属雷波卫。乾隆二十六年(1761)改置黄螂巡司。
在今河北饶阳县东北四十五里。《后汉书·冯异传》：更始二年(24)，“光武自蓟东南驰，晨夜草舍，至饶阳无蒌亭。时天寒烈，众皆饥疲，异上豆粥。明旦，光武谓诸将曰：‘昨得公孙豆，饥寒俱解’”。即此。
在今上海市崇明县北。《方舆纪要》卷24太仓州崇明县： 营前沙 “为大江入海之砥柱。嘉靖三十六年倭寇登营前沙，官军败却之。其相接者曰山前沙。《海防考》： 倭寇至营前而西，则江北淮阳，江南常镇，皆有冲突之
一作。殷武丁时方国。周为荀国。在今山西临猗县西南。《殷墟书契前编》8·3·8片：“至��，我又事”;《殷虚文字乙编》1811片：“至�8
即蒙古车臣汗部左翼前旗。旗府驻地在今蒙古国东方省巴音布尔地东。
唐关中平原太白、中白、南白三渠的合称。
在今河南濮阳县西南二十里。春秋时为卫邑。《春秋》： 僖公三十一年 (前627)，“卫迁于帝丘”。即此。《左传》： 昭公十七年 (前525)，辛慎曰，“卫，颛顼之虚也。故为帝丘”。《太平御览》 卷82引