成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
在今河北赵县西南。《方舆纪要》卷14赵州：水闸渠“在州西南二里。《志》云：旧引清水河入城濠，壅而无泄，为东北田畴患，因凿此渠，西南出，会于洨河。今淤。近郊复多水害”。
即今山东胶南市西铁橛山。《明一统志》卷25莱州府： 铁橛山 “在胶州西南一百二十里。胶水源发于此。一名胶山”。清光绪 《山东通志》 卷27认为铁橛山非胶山，而是 《水经注》 中的拒艾山，亦即 《齐记》
在今山东邹城市东南四十五里。《方舆纪要》卷32邹县：白庄泉“其旁又有渊源、柳青、三角湾诸泉”。
即今广东潮安县西北枫溪镇。清光绪 《潮州府志》 卷14： 海阳县 “墟市” 有枫溪墟。
①即今山东蓬莱市东南四十六里大辛店镇。清道光《蓬莱县志》卷1《市廛》有辛店。②即今甘肃临洮县西北辛店镇。中国西北地区青铜时代文化“辛店文化”于1924年首次在此发现。(1)区片名。在山东省东营市东营区
在今湖南安仁县西北十里。《方舆纪要》卷80安仁县：杨梅峰“壁立数仞，绝顶有井。五代时马殷将欧阳頵于此立寨屯兵，以备南汉。宋沈通父子亦保障于此。元末乡人垒石为门，中为屋室，相率保此避寇”。
在今山东淄博市博山城东。清光绪 《山东通志》 卷37载： “秋谷在荆山麓。宋范仲淹尝寄迹于此。”
清光绪年间置，在今新疆哈密市西北七角井镇西灰井子沟。
春秋时鲁地。在今山东兖州市西南三十五里。《春秋》： 庄公十年 (前684)，“公败宋师于乘丘”。《战国策·魏策》： 张仪谓魏王曰： “齐遂伐赵，取乘丘。” 即此。古邑名。春秋鲁邑。在今山东省兖州市西北
又名千里渰、菁莼湖。在今江苏溧阳市东南十五里。《寰宇记》卷90升州溧阳县：“千里湖产莼。陆机云： ‘千里莼羹，未下盐豉。’即此。”