浦信铁路
自今江苏南京市对岸之浦口至河南信阳。原拟从津浦线之乌衣镇，横穿安徽中部，经庐州府 (今合肥)、六安、正阳关、霍丘，入河南境后经固始、光州 (今潢川)、罗山，至京汉线之信阳 (今信阳市)。长约525公里。1914年刚动工，即因第一次世界大战爆发而中辍。
自今江苏南京市对岸之浦口至河南信阳。原拟从津浦线之乌衣镇，横穿安徽中部，经庐州府 (今合肥)、六安、正阳关、霍丘，入河南境后经固始、光州 (今潢川)、罗山，至京汉线之信阳 (今信阳市)。长约525公里。1914年刚动工，即因第一次世界大战爆发而中辍。
在今广东乐昌市西北。《方舆纪要》卷102乐昌县：泐溪岩在“县西北三里。岩有石室，深三丈，广五丈余。《道书》以为七十二福地之一。其北五里，泐溪出焉，南流入武水”。
在今安徽和县西梁山 一带长江中。《资治通鉴》： 南朝宋孝建元年 (454)，“ (柳) 元景统(王) 玄谟等诸将以讨 (刘) 义宣。癸已，进据梁山洲”。胡三省注： “时梁山江中有洲，玄谟等舟师据之。”
①古名绳水、若水、泸水、马湖江、犁牛河、丽江。为长江上游，今四川宜宾市以上江名。赵万里辑 《元一统志》 卷7： “金沙江古丽水也。今亦名丽江。白蛮谓金沙江，磨些蛮谓漾波江，吐蕃谓犁枢。源出吐蕃共陇川犁
在今浙江上虞市治百官镇西曹娥江西岸。《方舆纪要》 卷92绍兴府： 曹娥堰 “在府东九十里。水流湍急，两岸逼江，其地有曹娥渡及曹娥埭”。
明洪武十三年(1380)置，属广西都司。治所即今广西平乐县。后废。
即今云南临沧县东南马台乡。清有经制外委驻此。集镇名。在云南省临沧市临翔区东南部。马台乡人民政府驻地。人口140。因曾是通景谷县的要道，有马店驿站，又处山梁平台得名。产稻、玉米、茶叶、紫胶、核桃、甘蔗等
北宋置，属六合县。即今江苏六合县西北竹镇。《宋史·韩世忠传》：南宋建炎四年(1130)，金“兀术屯竹墩镇，为世忠所扼”。即此。
在今安徽铜陵县南。《方舆纪要》 卷27铜陵县： 临山寨 “在县南。元末结砦于此以御寇，陈友谅将赵普胜攻拔之。今废”。
①在今福建宁化县东北。《方舆纪要》卷98汀州府长汀县：“西岩在县东北五十里。登石梯而上，石筍屹立如门，中可坐千人，泉石殊胜。有石室数处，皆幽异不一。其傍为东岩，亦有数石室，争奇竞秀。”②在今四川资中县
为京绥铁路之支路。自北京西直门站至门头沟京西煤矿。全长26公里。清光绪三十四年(1908) 建成。1928年后称平门铁路。