胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
1932年改泸水行政区置，直属云南省。治所即今云南泸水县。1951年改泸水县。1935年由云龙县属泸水行政区改置，治鲁掌街(今云南泸水县鲁掌镇)。1949年改设泸水设治区。1952年升县。
西汉置，属琅邪郡。治所在今山东莒县东北一百里五山(古箕屋山) 下。宣帝封城阳荒王子文为箕侯，即此。东汉废。西汉甘露四年(前50年)，宣帝封城阳荒王子文为箕愿侯，置箕侯国，治今山东省莒县东北。东汉省。
藏语译称异名，又名芒域。今西藏阿里地区西北部及毗邻克什米尔东部拉达克地区。古为羊同国属，公元7世纪前期属吐蕃。10世纪时吐蕃王室后裔于此建立政权，治所在今列城，为阿里三部之一。
在今山西曲沃县北五十里，接襄汾县境。《周书·武帝纪》：“齐攻晋州，恐王师卒至，于城南穿堑， 自乔山属于汾水。”即此。古山名。又称桥山。在今山西省襄汾县东南。北齐武平中为防北周军进攻晋州，自此穿堑属于汾
西汉置，属千乘郡。治所在今山东桓台县西。永始四年(前17)封李谭为延乡节侯，即此。东汉省。《水经·瓠子河注》：盖野沟水“源导延乡城东北，平地出泉。西北径延乡城北。《地理志》千乘有延乡县，世人谓故城为从
①在今山西洪洞县东北。《清一统志·霍州》 “梗壁堡” 条下： “营田堡，在 (赵城) 县东南三十里。”②即今陕西清涧县南营田村。《清一统志·绥德州》： 营田堡 “在清涧县南三十里。《县志》： 旧传宋种
在今陕西大荔县朝邑镇南。《清一统志·同州府二》： 赵渡镇 “在朝邑县南十五里。滨渭河。为商贾辏集之处”。集镇名。在陕西省大荔县东南部。赵渡乡人民政府驻地。人口 3800。东临黄河，西濒北洛河。因村东有
即今江苏阜宁县西北五十里北沙乡。《元史·董搏霄传》：至正十六年(1356)，“剿平北沙、庙湾、沙浦等寨。寻进兵泗州，不利。贼乘胜东下，断我军粮道，乃回军屯北沙”。即此。
即今江苏仪征市东南十里十二圩镇。清同治十二年(1873)扬子淮盐总栈自瓜洲移此，为淮盐转运总枢纽，渐成集镇。
在今广东新会市西南五十里。《方舆纪要》卷101广州府新会县： 锣鼓潭，“山溪之水汇流经此，水石冲激，声如锣鼓，南流入海”。