战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
官名。北齐始于太子家令寺置典仓署，有令及丞，又别领园丞。隋唐沿置，唐制，令一人，从八品下;丞二人，从九品下;掌九谷入藏及醯醢、庶羞、器皿、灯烛之事。下设园丞二人，典事六人。
汉朝官秩等级名，该秩级官俸月谷三十七石，西汉时有郎中等，东汉时有曹掾，五官郎中，灌谒者郎中等。见《汉书·百官公卿表上》、《后汉书·百官志》。汉代粟石品级中的第十二级。西汉时光禄勋所属的郎中属之，东汉同
官署名。清末陆军部军衡司所属四科之一。光绪三十二年 (1906) 设。掌陆军官佐之补升调转，军内文官之任用，并查核考绩表及退休、给假、离任、丁忧、起复、参革、惩罚各事。置科长、科员、录事。
官署名。即太子司经局、唐高宗龙朔二年(662)改，罢隶左春坊，领崇贤馆，咸亨元年(670)复改司经局，仍隶左春坊。参见“司经局”。官署名。唐高宗龙朔三年改司经局为桂坊，以太子洗马为司经大夫，掌管经籍，
官署名。北宋神宗元丰 (1078—1085) 改制后，刑部置，掌体究之事。南宋因之。
即“检正官”。官名。宋置，五房各一人，掌纠正省务。熙宁三年置，以京朝官充。元丰官制行罢之。绍兴二年复置，属中书门下省。见《宋史·职官一·检正宫》。
官吏泛称。《左传·襄公十四年》：“天生民而立之君，使司牧之。”以牧羊喻治民，故称。
吏名。宋朝太常寺属吏，员二人，掌礼仪赞导之事。
官署名。设于元世祖至元二十一年(1284)，掌大名路民户内织造段匹等人匠，秩正六品。置达鲁花赤、提举、同提举、副提举各一员。隶织染杂造人匠都总管府下。
官署名。元朝设此官署，“掌守禁门等处应直宿卫”，“天历二年，奏隶大都督府。定置官，达鲁花赤一员、万户一员、经历、知事各一员、提控案牍一员。镇抚一员、吏目一员。千户所三翼，千户三员、百户九员、弹压三员。